Stanje voznog parka u prvom polugodištu 2026. godine

Putnička vozila: raspodjela tržišnih udjela

Škoda drži vodeću poziciju na tržištu putničkih vozila u prvoj polovici godine s tržišnim udjelom od 13,52% i prodajom od 5.888 jedinica, no u odnosu na prošlu godinu bilježi pad od 0,32 postotna boda. Neposredno iza nje stoji Volkswagen s udjelom od 12,50% i 5.444 jedinice — drugi, ali ujedno i marka koja bilježi solidan rast od 0,53 postotna boda u odnosu na prošlu godinu. Opel zauzima treće mjesto s udjelom od 8,26% i rastom od 0,72 postotna boda, čime čvrsto drži poziciju u gornjoj trećini ljestvice.

Renault, koji je lani zauzimao snažnu poziciju, zabilježio je najizraženiji pad udjela u gornjoj polovici ljestvice — minus 1,90 postotnih bodova — te je završio na 7,78% s 3.389 jedinica. Dacia je u sličnoj situaciji, s padom od 1,21 postotnog boda na 4,44% i 1.934 jedinice. Suzuki s udjelom od 5,92% i 2.576 jedinica gubi 0,75 postotnih bodova, dok Toyota (5,87%, 2.555 jedinica) i Hyundai (4,47%, 1.945 jedinica) blago rastu.

Najizraženija dinamika dolazi od kineskih marki. BYD bilježi skok od čak 2,37 postotnih bodova — s 0,19% prošle godine na 2,56% ove godine, uz prodaju od 1.115 jedinica naspram svega 77 jedinica godinu ranije. Omoda, koja je prošlu godinu završila s tek 3 prodane jedinice i udjelom od 0,01%, ove godine dostiže 424 jedinice i udio od 0,97%, što znači rast od 0,96 postotnih bodova. Jaecoo se pak s 4 jedinice popeo na 364 jedinice i udio od 0,84%, što je rast od 0,83 postotna boda. MG i Tesla također bilježe snažne relativne pomake — MG s 285 na 589 jedinica i udio od 1,35%, a Tesla s 94 na 340 jedinica i udio od 0,78%.

Putnička vozila: najprodavaniji modeli

Škoda Octavia ostaje najprodavaniji model s 2.364 jedinice i tržišnim udjelom od 5,43%, premda je prošlogodišnji udio od 6,00% bio nešto viši, što odražava opći rast ukupnog tržišta. Volkswagen T-Cross se svrstao tik uz Octaviu — 2.309 jedinica i 5,30% — uz rast udjela s 5,03%. Najimpresivniji pomak bilježi Opel Frontera, koja je s tek 20 jedinica prošle godine (udio 0,05%) skočila na 1.673 jedinice i 3,84% tržišnog udjela ove godine, što je iznimno snažan proboj novog modela. Renault Clio zauzima četvrto mjesto s 1.576 jedinica i 3,62%, no gubi udio u odnosu na prošlogodišnjih 4,82%. Suzuki Vitara (1.308 jedinica, 3,00%) i Opel Mokka (1.259 jedinica, 2,89%) prate, pri čemu Mokka raste s 2,42%. Renault Captur s 1.103 jedinice i Škoda Kodiaq s 977 jedinica, Škoda Kamiq s 899 jedinica te Suzuki SX4 s 871 jedinicom zaokružuju prvih deset najprodavanijih modela — svi su praćeni isključivo za prvih šest mjeseci, bez dostupnih ljetnih i jesenskih podataka.

Komercijalna vozila: raspodjela tržišnih udjela

Na tržištu lakih komercijalnih vozila, koje je u prvih šest mjeseci obuhvatilo 5.212 jedinica naspram 5.042 jedinice prošle godine — rast od 3,37% — Renault drži prvo mjesto s udjelom od 18,98% i prodajom od 989 jedinica, što je porast od 2,02 postotna boda u odnosu na prošlu godinu, kada je udio iznosio 16,96%. Volkswagen je zabilježio najsnažniji skok među vodećima — udio je porastao za 5,00 postotnih bodova, s 12,44% na 17,44%, uz prodaju od 909 jedinica naspram 631 jedinice prošle godine.

S druge strane, Ford bilježi najdramatičniji pad udjela — minus 6,79 postotnih bodova, s 14,93% na 8,14%, uz pad prodaje s 757 na 424 jedinice. Peugeot je pao za 3,86 postotnih bodova, s 14,93% na 11,07%, uz prodaju od 577 jedinica naspram 757 prošle godine. Opel je izgubio 1,85 postotnih bodova i svrstao se na 9,19% s 479 jedinica, a Citroen pada za 1,75 postotnih bodova na 7,77% s 405 jedinica. Na dobitničkoj strani uz Renault i Volkswagen ističe se Toyota s rastom od 1,88 postotnih bodova (7,48%, 390 jedinica) te Fiat s rastom od 2,01 postotnog boda (6,68%, 348 jedinica). Iveco i Farizon također bilježe solidne relativne pomake u manjim apsolutnim volumenima.

Komercijalna vozila: najprodavaniji modeli

Renault Trafic zauzima prvo mjesto u segmentu komercijalnih vozila s 445 jedinica i tržišnim udjelom od 8,54%, uz rast s prošlogodišnjih 350 jedinica i 6,90%. Volkswagen Caddy prati s 437 jedinica i 8,38%, snažno rastući s prethodnih 299 jedinica (5,90%). Ford Transit bilježi najizraženiji pad — s 620 jedinica i 12,23% prošle godine na 314 jedinica i 6,02% ove - to je gubitak koji je dominantno utjecao na ukupni pad Fordovog tržišnog udjela. Renault Kangoo Van rastao je s 129 na 294 jedinice i dostigao udio od 5,64%, dok Peugeot Partner bilježi rast s 198 na 260 jedinica. Volkswagen Transporter (243 jedinice, 4,66%) i Renault Master (241 jedinica, 4,62%) čine snažan Volkswagen-Renault blok u gornjoj polovici ljestvice. Citroen Berlingo s 214 jedinica, Volkswagen Crafter s 187 jedinica te Iveco Daily s 178 jedinica zaokružuju prvih deset najprodavanijih modela komercijalnih vozila, s napomenom da je promatrano razdoblje prve polovine tekuće godine.

Zaključak

Ukupno gledajući, oba segmenta — i putnička i laka komercijalna vozila — bilježe umjeren rast u usporedbi s prošlom godinom. U putničkim vozilima ključna je pojava kineskih marki (BYD, Omoda, Jaecoo, MG) koje zajednički osvajaju značajan udio tržišta, dok etablirane marke poput Renaulta i Dacije bilježe vidljiv pad. U komercijalnim vozilima najizraženiji preokret doživio je Ford, dok Volkswagen i Renault jačaju dominaciju u svom segmentu.