Cijene kontejnerskog i cestovnog prometa, kolovoz 2026. 

Usporedba mjeseca kolovoza 2026. s mjesecom srpnjem 2026. pokazuje izraženu podjelu tržišta transportnih usluga: tuzemni cestovni i pomorski kontejnerski prijevoz ostaju potpuno stabilni, dok cijene na europskim relacijama bilježe umjerene promjene, s izraženim padom kod pojedinih odredišta u frigo segmentu.

Kontejnerski prijevoz 40" – Daleki istok

Cijene pomorskog kontejnerskog prijevoza s Dalekog istoka prema Rijeci u kolovozu 2026. ostale su nepromijenjene u odnosu na prethodni mjesec. Relacije Yantian-Rijeka, Shenzhen-Rijeka i Hangzhou-Rijeka sve su zadržale cijenu od 5.700 €.

Prosječna cijena na ovim relacijama iznosi 5.700 €, jednako kao i u srpnju, dok prosječni dani kašnjenja istovara rastu s 2 dana u srpnju na 3 dana u kolovozu 2026., što je jedino odstupanje u ovom segmentu.

Kamionski prijevoz cerada 22 tn / 28 plt – tuzemni

Tuzemni cestovni prijevoz cerada 22 tn / 28 plt u kolovozu 2026. u potpunosti je nepromijenjen u odnosu na srpanj. Zagreb-Rijeka ostaje na 483 €, Zagreb-Osijek na 505 €, Zagreb-Split na 875 €, Zagreb-Dubrovnik na 1.478 €, Split-Zagreb na 495 €, Rijeka-Zagreb na 348 € te Osijek-Zagreb na 418 €.

Prosječni dani kašnjenja istovara na ovim relacijama ostaju konstantni na 1 dan tijekom cijelog promatranog razdoblja, što potvrđuje stabilnost i predvidivost tuzemnog kamionskog prijevoza cerada u kolovozu 2026.

Kamionski prijevoz frigo 22 tn / 28 plt – tuzemni

Tuzemni frigo prijevoz također bilježi potpunu stabilnost cijena između srpnja i kolovoza 2026. Zagreb-Rijeka iznosi 612 €, Zagreb-Osijek 620 €, Zagreb-Split 835 €, Zagreb-Dubrovnik 1.593 €, Split-Zagreb 648 €, Rijeka-Zagreb 495 € i Osijek-Zagreb 555 €, uz promjenu na prethodni mjesec od 0% na svim relacijama.

Kao i kod cerade, prosječni dani kašnjenja istovara ostaju na 1 dan bez odstupanja, čime tuzemni frigo segment potvrđuje isti obrazac stabilnosti kao ostatak domaćeg cestovnog tržišta.

Kontejnerski prijevoz kontejnera 40" – ostale destinacije

Na relacijama izvan Dalekog istoka cijene kontejnerskog prijevoza 40" također su ostale nepromijenjene u kolovozu 2026. Rijeka-Egipat iznosi 925 €, Rijeka-New York 3.285 € i Rijeka-Shenzhen 900 €, svi uz 0% promjene u odnosu na srpanj.

Jednako kao i kod relacija s Dalekog istoka, prosječni dani kašnjenja istovara na ovim udaljenijim destinacijama rastu s 2 dana u srpnju na 3 dana u kolovozu 2026., dok cijene ostaju stabilne.

Kamionski prijevoz kontejnera – tuzemni

Cestovni prijevoz kontejnera na tuzemnim relacijama također stagnira. Rijeka-Split iznosi 1.173 €, Rijeka-Osijek 1.238 € i Rijeka-Zagreb 625 €, svi uz 0% promjene u odnosu na prethodni mjesec.

Prosječni dani kašnjenja istovara ostaju na 1 dan, potvrđujući da je tuzemni kamionski segment kontejnerskog prijevoza jednako stabilan kao i ostali domaći cestovni pravci.

Kamionski prijevoz cerada 22 tn / 28 plt – inozemni / EU

Za razliku od tuzemnog tržišta, međunarodne relacije cerade prema EU bilježe blagi rast cijena u kolovozu 2026. u odnosu na srpanj. Budimpešta-Zagreb porasla je s 763 € na 775 € (2%), Istanbul-Zagreb s 3.305 € na 3.358 € (2%), Varšava-Zagreb s 1.785 € na 1.813 € (2%), a Verona-Zagreb s 928 € na 943 € (2%). Budimpešta-Split porasla je s 1.563 € na 1.585 € (1%), Roterdam-Split s 3.025 € na 3.068 € (1%), Munchen-Zagreb s 1.055 € na 1.070 € (1%), a Beč-Zagreb s 843 € na 855 € (1%).

Prosjek svih osam relacija u ovom segmentu porastao je za 2% u kolovozu 2026. EU relacije cerade postaju jedini segment s izraženim uzlaznim trendom uz stabilne dane kašnjenja istovara od 1 dan.

Kamionski prijevoz frigo 22 tn / 28 plt – inozemni / EU

Frigo prijevoz na EU relacijama pokazuje najizraženiju razliku u smjeru kretanja cijena u kolovozu 2026. Budimpešta-Zagreb porasla je s 1.023 € na 1.053 € (3%), Verona-Zagreb s 1.148 € na 1.163 € (1%), Budimpešta-Split s 1.948 € na 1.973 € (1%), Roterdam-Split s 3.403 € na 3.453 € (1%), Munchen-Zagreb s 1.408 € na 1.425 € (1%) i Beč-Zagreb s 1.033 € na 1.048 € (1%). Nasuprot tome, Istanbul-Zagreb pala je s 3.970 € na 3.800 € (-4%), a Varšava-Zagreb bilježi najveći pad u cijelom izvještaju, s 2.025 € na 1.865 € (-8%).

Zbog izraženih padova na relacijama Istanbul i Varšava, prosjek cijelog EU frigo segmenta u kolovozu 2026. pao je za 1%.

Kamionski prijevoz cerada 22 tn / 28 plt – regija

Regionalne relacije cerade uglavnom su stabilne uz manji rast na dvije destinacije. Zagreb-Beograd ostaje na 975 € (0%), dok je Zagreb-Ljubljana porasla s 413 € na 418 € (1%) a Zagreb-Sarajevo s 1.073 € na 1.088 € (1%).

Prosječni dani kašnjenja istovara na regionalnim relacijama cerade ostaju na 1 dan bez promjena, čime regija ostaje segment s najumjerenijim kretanjem cijena uz EU relacije.

Industrija i logistika, Grad Zagreb i Zagrebačka županija

Ponuda industrijskog i logističkog prostora u Zagrebu nastavila je rasti u kolovozu 2026. Ukupna ponuda porasla je s 1.937.000 m² na 1.946.000 m², rast od 0,46% u odnosu na srpanj, dok je ponuda prostora A klase porasla s 1.312.000 m² na 1.320.000 m², rast od 0,61%.

Najizraženija promjena zabilježena je u prostoru u izgradnji, koji je s 120.000 m² u srpnju skočio na 184.000 m² u kolovozu 2026., rast od 53,33%. Istovremeno je stopa nepopunjenosti pala s 2,50% na 2,00%, odnosno za 0,50 postotnih bodova, što upućuje na jačanje potražnje uz istovremeno širenje ponude.

Ukupno gledano, kolovoz 2026. u odnosu na srpanj 2026. potvrđuje dvostruku sliku transportnog tržišta: tuzemni cestovni i pomorski kontejnerski segmenti ostaju u potpunosti stabilni uz 0% promjene od prethodnog mjeseca, dok međunarodne EU relacije pokazuju umjerene, ali suprotne trendove – rast do 3% kod cerade i pad do 8% kod frigo prijevoza prema Varšavi i Istanbulu. Istovremeno, tržište logističkih prostora u Zagrebu bilježi izraženo širenje kapaciteta u izgradnji i pad stope nepopunjenosti, što signalizira jačanje potražnje za industrijskim prostorom.